阿里张勇:工业互联网的未来是与消费互联网完美对接融合
11月20日，在2020中国5G+工业互联网大会上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，工业互联网的未来是与消费互联网完美对接融合，实现真正的市场导向、市场驱动，这对于推动供给侧改革、供给侧升级将起到巨大的牵引作用。
当地时间周四美国汽车安全监管机构表示，正在启动一项正式的监管程序，最终可能会采用新的自动驾驶汽车安全标准。,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，其正在发布一份关于拟议法规的预通知，旨在向公众征求如何确保未来无人驾驶汽车安全性的意见。目前通用汽车、Alphabet旗下Waymo以及电动汽车制造商特斯拉都在研发能自动驾驶汽车。,
,美国交通部长赵小兰(Elaine Chao)在一份声明中表示：“这项规则的制定将有助于打消公众对自动驾驶技术安全、保障和隐私方面的合理疑虑，使之不会阻碍自动驾驶系统发展的创新。”,NHTSA说，这一程序可能导致该机构发布新的指导文件，解释最佳行业做法，向消费者提供信息或制定正式法规，其中也包括要求报告和披露具有法律约束力的自动驾驶系统新安全标准。但最终规则的出台可能还需要几年的时间。,NHTSA表示，
跟谁学Q3营收19.66亿元同比增252.9% 净亏9.3亿
11月20日消息，今日，跟谁学公布了2020年第三季度未经审计财务报告。
他们所关注的是自动驾驶系统的关键主要功能，包括如何使用传感器、侦测道路上的其他物体、计划路线、如何执行驾驶功能等等。,NHTSA表示，其寻求各方共同努力，以制定“满足机动车安全需求并能够评估制造商自动驾驶系统安全性的框架”。,美国国家运输安全委员会(NTSB)指责NHTSA“对自动驾驶汽车安全性采取非监管的方法”，而且该机构未能有效验证“半自动驾驶系统”的制造商是否纳入系统安全措施。,周四NHTSA表示，它“无意颁布会对任何自动驾驶汽车部署产生不必要干扰的规定”，并称“一个考虑不周的标准可能无法满足机动车安全的需要，并且会不必要地扼杀创新。”,NTSB还批评NHTSA对Uber自动驾驶测试汽车发生致命车祸以及加州一名司机使用特斯拉驾驶辅助系统Autopilot时发生致命车祸等调查不当。,目前并没有自动驾驶系统性能方面的监管规定，也没有法规明确允许驾驶员可以长时间不碰方向盘。但如果NHTSA认为任何车辆对安全驾驶构成不合理的风险，则可以要求召回。,NHTSA的特别车祸部门正在调查十几起特斯拉碰撞事故，他们怀疑这些事故中Autopilot等自动驾驶辅助功能均正在运行。,【来源：网易科技】,美国交通部长赵小兰(Elaine Chao)在一份声明中表示：“这项规则的制定将有助于打消公众对自动驾驶技术安全、保障和隐私方面的合理疑虑，使之不会阻碍自动驾驶系统发展的创新。”
中国移动已开通5G基站38.5万个 终端用户9000万户
11月20日，在2020中国移动全球合作伙伴大会，中国移动通信集团有限公司（简称：中国移动）董事长杨杰表示，中国移动今年超额完成5G建设目标，开通5G基站38.5万个，为所有地级市和部分重点县域提供5G SA服务，联合推出5G终端150余款，5G终端用户9000万户。
