通用拥抱微软 汽车领域已成科技巨头的“竞技场”
从中国到美国，科技公司和汽车公司正在加速合作发展自动驾驶技术，未来汽车领域的竞争将演变为科技巨头的竞技场。
1 月 20 日消息 去年底华为出售了荣耀，让其独立发展，并允许其与包括谷歌在内的美国公司进行贸易。,
,据俄罗斯知名报纸《消息报》（Kommersant）报道，两位知情人士向《消息报》透露，中国智能手机品牌荣耀正在准备推出支持谷歌服务的新系列设备。一位接近华为的消息人士证实，在荣耀品牌脱离华为后，将推出的智能手机将不再拥有华为 AppGallery 应用商店，而在之前发布的设备上仍将保留。有消息称，荣耀计划在春季推出新的产品线。,IT之家了解到，荣耀的下一个重头戏应该是 V40 系列，
沈晖称1000公里续航没必要，威马要超越同时期的特斯拉
面对近期“掉队”的质疑，威马汽车正在极力强化自身“智能化”标签，并进一步放大“科技普惠”的声音。
不过，这些手机都是在华为旗下开发的，使用的是 Magic UI，没有 GMS 接入。,如果上述消息属实的话，荣耀 X11 和荣耀 40 手机可能会支持谷歌服务，标志着其独立和新的开始。,【来源：IT之家】,IT之家了解到，荣耀的下一个重头戏应该是 V40 系列，不过，这些手机都是在华为旗下开发的，使用的是 Magic UI，没有 GMS 接入。
大众CEO否认推一千公里续航电动车计划：不能让造车陷恶性循环
1月20日消息，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在2020大众中国业绩沟通会上表示，大众目前没有推出1000公里续航电动车的计划。
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