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特斯拉三季度中国区收入198亿元 同比暴增78.5%

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华尔街日报:新CEO上任后原CFO离职,英特尔也不例外

英特尔首席财务官乔治·戴维斯计划离职,成为大公司任命新CEO后CFO离职的最新例子。

随着Model Y、Model 3的双重发力,特斯拉在中国市场也开始大放异彩。,10月25日晚间,根据特斯拉向SEC递交的文件显示,今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元,同比大增78.5%。,文件显示,今年前三季度特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元,约占特斯拉全球收入比例达25%,是仅次于美国成为特斯拉第二大市场。,这一数字也已经超过去年特斯拉在中国市场的全年收入66.62亿美元。今年第三季度,美国仍然是特斯拉的最大市场,

消息称 OPPO 改革股份激励制度,或筹谋上市

10 月 26 日消息,据 36 氪报道,10 月 25 日凌晨 5 点 44 分,OPPO 内网“Hio”上发布一则关于薪酬改革的内部信,标题为《面向未来、面向价值创造,Tony 谈全面薪酬变革》(Tony 为 OPPO 创始人陈明永)。

营收达64.14亿美元;中国和美国外的其他市场收入为42.30亿美元。,特斯拉的三季度财报显示,特斯拉该季度营收达137.57亿美元,同比增长58%;净利润达16.18亿美元,同比大增389%。,另外,特斯拉第三季度在全球交付了241300辆汽车,创下其纪录。其中,在中国市场,特斯拉第三季度总计销量73059辆:7月销量8621辆;8月销量12285辆;9月销量52153辆。三季度,特斯拉中国市场月均销量24353辆。,,【来源:驱动之家】,这一数字也已经超过去年特斯拉在中国市场的全年收入66.62亿美元。今年第三季度,美国仍然是特斯拉的最大市场,营收达64.14亿美元;中国和美国外的其他市场收入为42.30亿美元。

报告:电动汽车用车成本超过燃油车 电费比油钱贵

在计算电动车、燃油车的使用成本时,公众喜欢使用家用充电桩的成本来代入计算,只不过在实际用车中,使用商用充电桩的几率同样较高。因而平均来看,电动车的平均成本还可能会高于燃油车。

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