隐私安全无小事！华为“四大主张三大承诺”引领鸿蒙生态健康发展
10 月 22 日，华为开发者大会 2021（Together）在东莞松山湖正式开幕，此次大会上，华为带来了近 50 场与百位专家分享洞见的技术论坛，还有诸如大咖云集的松湖对话、全屋智能和运动健康早餐会等等精彩活动，向业界、开发者以及全球观众率先展现了华为鸿蒙生态下的未来智联世界。
在计算电动车、燃油车的使用成本时，公众喜欢使用家用充电桩的成本来代入计算，只不过在实际用车中，使用商用充电桩的几率同样较高。因而平均来看，电动车的平均成本还可能会高于燃油车。,据报道，美国经济咨询公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）上周发布了一份报告，题为《比较：电动汽车和内燃机车的真实世界成本》。,其将电动汽车和燃油车的实际用车成本进行了对比，得出结论是：开电动汽车并不比燃油车更便宜，某些情况下甚至会更贵。,该研究有四个主要发现：,1．除了电力以外，电动汽车还有四项额外成本：家用充电桩成本、商用充电成本、电动汽车税和“空车里程”，即满世界寻找充电桩时白白耗费的里程。,2．就目前而言，电动汽车的充电成本比燃油车的加油成本更高，后者的油耗比较合理。,3．不同地区充电成本的差异比汽油价格的差异更大。,4．寻找可靠的公共充电桩需要花费大量时间，而且从20%充电到80%至少需要30分钟。,安德森经济集团的创始人兼CEO帕特里克-安德森本人也是一位电动汽车车主，去年买了一辆保时捷Taycan电动汽车。,他表示：“这项分析的部分优势在于，我们展示了电动汽车司机面临的现实成本。你通常必须使用商用充电桩，而商用充电桩的费率是家用充电桩的两倍、三倍或四倍。”,此外，还有车主为了寻找商用充电桩子而耗费的“空车里程”。即使是在家里使用用1级或2级充电器充电也很耗时且昂贵。,安德森说，考虑到所有这些因素，得出的结论是，
苹果iOS 15首个重大更新正式发布，承诺的新功能终于实现了
10月26日，苹果推送了iOS/iPad OS 15.1，内部版本号为19B74。这是iOS 15发布以来第一个重大更新，首发购入iPhone 13系列却遇到各种Bug的小伙伴可以马上更新了。
电动汽车的“燃料”成本高于汽油车，而汽油车的油耗比较合理。这完全取决于汽车是如何使用的，以及涉及多少商用充电。,研究发现，按油价每加仑2.81美元计算，一辆每加仑行驶33英里的中等价位内燃汽车行驶100英里的总成本为8.58美元。,但一辆中等价位的电动汽车，如雪佛兰Bolt、日产Leaf或特斯拉Model 3，如果算上主要使用商用充电桩充电的成本，行驶100英里的成本为12.95美元。,假设中等价位的汽车每年行驶1.2万英里，那么开一辆燃油车的成本为1030美元，而开一辆电动汽车的成本为1554美元。,对于每加仑行驶26英里的豪华燃油车，使用每加仑3.25美元的高级汽油，行驶100英里的成本是12.60美元。而豪华电动汽车的成本是每100英里15.52美元，假设主要使用商用充电桩。,这项研究不同于此前的一些报告，这些报告显示，电动汽车的用车成本比传统汽车更便宜。,例如，密歇根大学交通研究所 2018年的一项研究发现，在美国，一辆电动汽车的平均用车成本为每年485美元，而汽油动力汽车的用车成本为1117美元。,安德森说，这是因为此前的大多数研究只包括住宅用电成本，而没有考虑这项研究涉及的其他四项成本。,
,【来源：驱动之家】,该研究有四个主要发现：
Facebook称其正在将公司的重点重新放在为年轻成年人服务
Facebook CEO马克·扎克伯格表示，他已经重新调整了公司内部的团队，从而把为年轻人服务作为他们的北极星。
