格力被曝未给员工足额缴纳公积金，目前正研究补缴方案
近日，一份珠海市住房公积金管理中心的《住房公积金诉求答复书》，在网上引发热议。答复书显示，格力电器公司未按照某员工上一年度平均工资足额缴存 2012 年 7 月至 2021 年 12 月期间的住房公积金。经与格力电器公司核实，格力电器表示正在研究补缴方案，补缴金额也正在进一步核算中。
来源：IT之家,从比亚迪获悉，3 月 26 日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在 2022 中国电动汽车百人会论坛发表主题演讲。王传福表示，按照去年行业变革速度来看，如果是等速计算，今年底，预计我国新能源汽车渗透率可达 35%。,
,王传福还提到了几点建议和想法，第一是希望明确后补贴时代新能源汽车优惠政策。考虑到产品开发需要 3 到 5 年，为稳定行业预期，建议新能源汽车的购置税减免政策能够继续延长，维持 ” 十四五 ” 期间政策稳定。,此外，王传福称坚持纯电动和插电混动 ” 两条腿 ” 走路。” 目前，市场上插电混动产品越来越多。如果说纯电动车重点解决了增购需要，那么插电混动则有效解决了更多家庭首购和换购需求，对庞大存量燃油车市场，形成了明显替代效应。”,IT 之家了解到，王传福还指出，坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路。” 安全是新能源汽车发展的基石，成本是必须要面对的一项重要指标，当性能迈过一定门槛后，
锂电池价格疯涨，宁德时代将掀起动力电池“收废品”风潮？
碳达峰、碳中和等环保关键词近年来已经成为了被全球各界所关注的关键词。为达成这一目标，各国各地都在大力发展新能源汽车技术。然而，除了消费层面之外，生产层面的环保问题却鲜少被人关注。
能量密度重要性在降低。”,据王传福介绍，以前电动车续航里程在 200 公里的时候，能量密度是最重要指标；但当续航里程达到 500 公里的时候，和燃油车一箱油一样里程，电池能量密度已不再是最重要的了，最重要的指标可能会变成安全、成本、循环寿命等。比亚迪推出刀片电池，解决安全痛点，实现包体能量密度与三元电池相当，循环寿命、安全系数更强，把磷酸铁锂重新拉回了行业正道。同时，中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被金属钴、金属镍卡脖子。磷酸铁锂不含稀有金属，更加匹配社会资源承受度。,谈及 ” 原材料价格暴涨 ” 一事，王传福称这是行业需要克服的挑战。他们也建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护市场供需，稳定价格预期，促进行业健康安全发展。,王传福还提到了几点建议和想法，第一是希望明确后补贴时代新能源汽车优惠政策。考虑到产品开发需要 3 到 5 年，为稳定行业预期，建议新能源汽车的购置税减免政策能够继续延长，维持 ” 十四五 ” 期间政策稳定。
李想：理想 AEB 开发团队十几万人 建议所有乘用车标配紧急制动功能
AEB 是车辆的 ” 紧急制动 ” 功能，通过车载雷达或者摄像头探测前方路况，如果识别到危险障碍物，即将发生事故时，驾车人没有即使采取制动措施，系统会自动进行制动，避免事故的发生。
