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北京商报讯(记者 钱瑜 濮振宇)4月23日，针对“大众 52 亿元入股国轩高科，未来将控股”传闻，国轩高科发布公告称，“公司与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。未来双方在技术、产品、资本等方面的战略合作能否达成一致意见，以及何时能达成一致意见均存在较大不确定性”。
关于大众汽车入股国轩高科的传闻由来已久。2019年8月便有传闻称，大众汽车为在中国汽车市场获得关键技术，正探索对中国零部件供应商进行潜在投资，而大众汽车考虑可能合作的目标之一便包括国轩高科。
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近日，又有传闻称，大众汽车将通过定向增发不超过 30%的股份及协议转让部分股权方式成为国轩高科第一大股东，并将在未来三年内进一步成为国轩高科控股股东。
国轩高科为一家中国动力电池生产企业，国内市场份额仅次于宁德时代和比亚迪。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2019年我国动力电池装车量累计62.2GWh，其中宁德时代装车量31.46GWh，排名第一；比亚迪装车量10.75 GWh，排名第二；国轩高科3.43GWh，排名第三。
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